一早起來發現拿威家的可愛公貓「騙人布」已經不怕我了，還趴在我平常坐的椅子上面，我靠近他也沒有跑掉，終於肯讓我摸了。覺得很高興。
離開拿威家的時候，剛好遇到一個女生，是他朋友。她說：「你今天再留下來就要帶你上山啦！」。我：「上山？」，她：「帶你上山種地瓜啦！」
我心想：如果可以的話，其實我還蠻想留下來一起上山種地瓜啊！
一個人騎機車，早早就到了機場坐在那邊發呆等第一班飛機，把機車鑰匙交給櫃台的拿威堂姊。而也順利的候補上了，飛機起飛後，我看著下方的蘭嶼島，看到熟悉的漁人、椰油部落、農會超市、開元港……眼淚就流下來了。我想，墜機不是一個好的死法，但如果是墜在蘭嶼的話，或許可以吧……起飛之後看著窗外的蘭嶼愈來愈小，眼淚竟然流了下來。這是一個帶給我很多很多感動的地方……
飛行高度四千呎，過了綠島之後高度愈來愈低，在台東機場降落。搭乘客運到了台東總站，偌大的遊覽車，車上只有我跟司機兩個人而已。頓時有包遊覽車的快感XD。但是到了總站之後，馬上就買票搭乘總站往火車站的車子，因為要趕十一點半左右的莒光號回台北。
總站往火車站的車子，搭乘的乘客就很多了，且幾乎是上了年紀的人居多，上車速度慢，且沿途上車的人也很多，因此這台車速度一直都很慢，好不容易到了火車站，急急忙忙的跑到櫃檯去買火車票，竟然莒光號還有座位！上了車才知道整個車廂，也只有三個人……
買完票之後我到服務台去問火車票退票的事宜，他們建議我先搭到台北之後，再找那邊的值班站長問問看能不能退。
剛開始半睡半醒，火車經過鳳林的時候，買了一個月台叫賣的便當。
菜色算是蠻豐富的，跟福隆、頭城的便當比起來，配菜不太相同。但價錢也稍微貴一點，一個要70元。基本上算蠻美味的，值得一試。
到了台北之後，到值班站長室問退票，令我意想不到的是態度非常親切！因為我原訂的票是莒光從台東到台北，今天早上買的也一樣，因此算是重複購票，可以退。所以就把手續辦一辦，等Pasha拿信用卡到台北車站去刷退即可。
等回家之後已經是八點半的事情了……每一趟蘭嶼之行，都充滿了意外驚喜與感動，我想這也就是我這麼愛蘭嶼的原因吧！
蘭嶼之行後記：
第三天在紅頭拍完日落後，就到漁人的無餓不坐去拍了些照片，拍完之後到女人魚參加他們的夜間生態觀察，收穫非常多！雖然途中發生了拿威的機車突然發不動的事情，所幸後來排除狀況，在女人魚跟姆里塔聊到深夜一點多才回家。
我雖然不是女人魚的房客，但跟姆里塔聊天的過程中，可以瞭解到他對於蘭嶼自然生態的熱情與使命感，這也是我在蘭嶼很少見到的，因此一聊下去幾乎欲罷不能，真可惜我不是那邊的房客。
從我第一次來蘭嶼到這次三度到訪，蘭嶼真的變了好多，才短短地一年多而已。蘭嶼人使用蘭嶼的自然資源過日子，但是在觀光客愈來愈增加的情況下，小島的承載能力有限，上面的生態系也極為脆弱。就例如椰子蟹，生長需要幾十年的時間，但人類卻因為其肉質鮮美而輕易的捕捉屠殺了這種稀有動物，也因此瀕臨絕種。還有以前滿沙灘都是的寄居蟹，這次去也只看到兩隻，姆里塔說曾經看到有民宿的老闆帶客人在沙灘上東撿西撿，可能也是被抓光了。還有朝間帶的海兔，今天也不見蹤影，姆里塔說可能被海生館的人抓光了。
這次夜觀到最後心情還蠻低落的，因為這樣脆弱的生態系可能不保，而人類在蘭嶼過度的開發，民宿一間一間的開，一間比一間大，使用了蘭嶼本來就不多的土地、資源、生態，如此，是否蘭嶼也將步上綠島的後塵？屆時，蘭嶼流失的不只是寶貴的傳統文化，還有目前仍然引以為傲的自然環境。會不會，又步上了許多觀光景點的後塵，為了觀光的需求，蓋了大量的飯店、民宿、餐廳，結果原有的風貌完全改變，數十年之後，除了廢棄的建築、破碎的門窗、斑駁的圍牆、隨風飄散的垃圾、污濁的海洋之外，什麼都沒留下了？
我們隨便都可以看到太多太多的例子，以台北地區來說，烏來瀑布對面廢棄的飯店、嶺腳瀑布旁的廢棄樂園、北海岸的廢棄飛碟屋（已拆除），太多太多的水泥巨獸，霸佔了原本屬於每一個人、屬於大自然的美景，只為了讓少數人圖利。吃乾抹淨後，再也無法恢復原狀，一切的一切。
最近沸沸揚揚的國光石化議題，不也是如此？就像李宗吾所說的，要行極厚黑之事，必先舉極正義之大旗。我們有多少下流齷齪的勾當，都是打著正義的大旗日以繼夜進行著的？
頓時真的覺得感傷，也對台灣的土地、人民感到悲哀。這是一趟豐富的旅程，卻不是一趟快樂的旅程。
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2011蘭嶼春天紀行系列文章：
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