結束了禮拜後沒多久，也將近十一點了。我們把車子開出來，打算就準備要上路了。
可是當我們到吃飯的地方，村民跟我們說，還沒確定路通了沒有，已經有人下去查看。於是，就要我們先吃頓飯再走。
今天早上村民們的早餐是煎麵皮，其實就很簡單的麵粉跟糖而已，就是第一張照片下面那盤僅剩兩塊的。因為這裡的物資真的不太充足，前一晚沒有人從山下帶麵包之類的食物上來，因此早餐就只有這麼簡單的東西而已。這就是他們最真實的生活。
但是今天中午的菜就太豐盛了，遠出我的想像。感覺根本像是在餐廳吃飯一樣！因為今天村中有一位村民剛好生日，因此早上也有人從山下帶了蛋糕上來。
雖然這裡的生活環境並不太好，而物質也不富裕，但他們還是很努力的過著生活。全村的人集合起來一起過生日，真的是很讓人感到佩服。
將近中午的時候，今天的壽星就拿著擴音器叫大家出來吃飯嘍！昨天下午跟今天早上都有一些村民回來，因此今天的午餐很熱鬧！
兩個生日蛋糕加上超級豐富的菜色。
吃飯以前，傳道準備要帶領大家一起唱生日快樂歌。
接著就是許下生日願望。
正式開動前，當然也要大家一起禱告。
正式開動嘍！今天中午的菜色真的很棒，這一頓飯的花費加上蛋糕應該也是要一千多了！
大家在吃飯的時候，牽牛花就靜靜的趴在桌子下面。
其實沒太多時間吃飯，我們大概十二點半就離開，因為一直到我們上路的時候，往小林方向的路似乎還是沒有通，因此村民們建議我們可以走茶山部落那條路。我們跟村民問了路怎麼走之後就趕緊出發。沒時間跟村民一一道別，因為我們不知道回去的路要花多久時間，而且下午如果又下起雷雨，可能路又要斷掉。對路況不熟的我們，如果遇到泥濘的危險路段，可是會進退兩難。
因此只好匆匆離去……
離去前村民的道別聲讓我一度很想下車不想回台北了，因為我已經愛上了這裡的氣氛與感覺。雖然他們要在這塊土地上重建的願望不知道何時才能實現，但他們一直把這裡當成他們唯一的家。即使大部分村民住在山下的大愛村，但他們也是希望兩三年之後就可以回到這裡，重建他們的部落。
我們往瑪雅的方向開，並且往茶山的方向前進，上去之後又遇到一個岔路，我們才想到，溫傳道只有跟我們說要往茶山，沒跟我們說接下來要怎麼走啊！還好這時候後面來了一台貨車，我們問了才知道要往右轉。
往這條路的路況還可以，走到大約是達卡努娃部落的對岸之後，我們停下來拍幾張照片。
遠眺對面的達卡努娃，左邊是民生二村，右邊是民生二村。
龍鳳瀑布非常的漂亮，我跟金牌早上到民生二村的時候，有經過龍鳳瀑布的入口處，那裡可以從比較近的角度看到瀑布。我們試圖進入但是找不到路進去。因此只能悻悻然的折返。
我們在龍鳳瀑布那邊有看到指標說裡面有溫泉呢！想必這裡在以往應該也是個觀光勝地。
又往上行駛，到了一個大彎處，視野很好，我們停下來速速拍了幾張照片。在這張照片正中央處，就是南沙魯村，可以看到旗山溪在這邊被沙洲一分為二，這就是我們從遠方遠眺南沙魯時最明顯的地標。
這裡附近有一些梅子樹，讓我想到了昨天晚上在台21線泡茶聊天的時候講到的事情。
接受我們訪問的謝老師說，很多人會怪原住民破壞山坡地，因此會有這些災禍，某種程度上來說是咎由自取。謝老師說，其實以南沙魯村來說，這裡的原住民的確是有在山上進行一些農事，但是是非常非常粗放的那種。這裡盛產的就是梅子，而這裡的梅子樹，都是已經二三十年的老樹了，村民平常其實就是放任這些梅子樹自己生長著，時候到了就會開花結果，這時候村民們會上山，把梅子樹周圍的雜草砍除，因為不砍除雜草會妨礙採果的作業。
這麼粗放的農作，已經是把果園對於水土的影響降到最低了。我們沿途所經過的梅子園，也沒有看出有任何土壤受到嚴重侵蝕或崩塌的現象。
另一件事情就是，某位不願意具名的村民說，其實的確是有人大規模的破壞水土保持，不過不是南沙魯的村民，而是小林村人。小林村的村民向山上的原住民承租土地之後，種植的不是果樹，而是生薑。生薑在種植之前必須將地整個剷平，上面的草必須全部用除草劑殺死，上面如果有樹的，不是砍伐，就是灌藥毒死。生薑的種植面積廣，產量大，這樣的破壞遠比南沙魯村民的程度大多了，可是沒有人知道這些真相。因此原住民們往往莫名承受著破壞水土的惡名。
李代表說，曾經有官員跟他們說「山該休息了！」，李代表很不以為然的說「我們也同意要讓山休息啊，那你們怎麼沒有看到山下有個老虎每天在那邊挖洞呢？應該要先叫那隻老虎休息才對啊！」官員聽不懂什麼是老虎，李代表就說「就是那個越域引水工程啊！」
我們繼續上路。茶山部落的路非常的崎嶇難走，像這樣一邊是下探數百公尺懸崖，上方也是峭壁的路面實在是多不勝數。而且這裡是新崩塌的路段，應該才搶通沒多久。這就是我們為什麼急著離開的原因，如果這種路面被雨淋濕，車輛難以行走也就算了，萬一車輛打滑整台墜入山谷，那麼……
最另我們印象深刻的就是這一段。這裡已經進入嘉義縣界，有將近連續三百公尺以上的邊坡是嚴重崩落的，路基也幾乎是在土石堆裡面硬開出來。您看得出這張照片裡面有路嗎？當然，您也可以看出最上面的地表，種植的是嘉義最有名的菁仔。
這張照片就能夠看出路在哪邊了吧！道路到了畫面中間最右邊有了一個九十度的轉彎，接著一分為二，分為上下兩線。上坡這段僅容一台車通過，且坡度極陡；下方這條道路也僅容一台車通過，且十分泥濘，如果沒有四輪傳動是無法通行的。到了這裡我們後方出現了一台貨車，我下車詢問貨車的駕駛這裡該選擇哪一條路，駕駛是個年輕女子。
「你們的車有四輪傳動嗎？」她問？
「沒有。」我回答。
「那你們只能走上面，下面一定要有四輪傳動。」
「那不好意思請問一下，請問要往高速公路的話是繼續往前走嗎？」
「你們要去哪裡？」
「呃……其實我們要回台北。」
「好，那跟著我走就對了。」
我跑回車上。
這裡是最驚心動魄的地方，我沒拍下照片實在非常非常可惜。基本上，前面我們會遇到一個坡度大約在20度的上坡，而且完全是土石路面。到了那邊上坡之後，我就下車幫忙指揮，因為休旅車的前方死角比較大，而路面也僅僅只能讓一台車通行而已，稍一不注意或是輪胎打滑，就會墜入山谷。
這樣的路面對於我們這台休旅車來說，沒有四輪傳動幾乎是很難行走，車子試了幾次才終於衝上了坡頂。我上車之後，坐在駕駛座的金牌拿了一根菸，他的手在抖。而後座的女生也嚇出一身冷汗……事後我問金牌，他說其實那時候他手腳都在發抖，因為真的太可怕了。稍一閃失，就是四條人命（那時候我不在車上）。
到了坡頂之後我們靠邊，讓後方的貨車往前走，而我們在後方跟著。就這樣慢慢的開了五百公尺之後，前方的貨車突然靠右停下來，當我們還在錯愕的時候，女駕駛走了過來。
「先生，如果你要跟我的車的話要快一點，因為一點半的時候中埔那邊要封路，過不去的話要等到四點。」
然後就轉身離開，很帥的背影。
我們就這樣開始在崎嶇不平的道路上開始飆車。這位女駕駛（後來我們都說她是茶山女車神），開的雖然是手排的得利卡，但是不管是進彎的速度、過彎的角度，路面坑洞的閃躲都恰到好處，基本上我們只要跟著她的車輪軌跡開，就幾乎是安全的路線。我們的時速從先前的20-30公里左右，提高到50-60，就這樣在柔腸寸斷的路面上疾駛著。開了一段路還遇到我們剛轉進茶山時後方的貨車，可見我們這時候開得多快。
因為一點半如果沒有通過中埔，後果就嚴重了，代表我們下午四點的時候還沒辦法離開山區，這樣回到台北應該都已經深夜了。
一直往前走，碰到了一個應該是新崩塌的路段，空氣中瀰漫著潮濕的土壤香氣，前方有怪手正在移除路面上的土石，我們就這樣跟在怪手後面慢慢的往前進，到了道路較寬處才超越怪手繼續加速。我們前方這台貨車就是茶山女車神的貨車。
我們就這樣一路幾乎是用狂奔的狀態往前走，通過中埔封路的路段，看到前方有四五台車已經停在那邊，時間是一點四十五分。不過還好，管制人員還是放我們過去了。過了管制站之後，女車神的車速也明顯變慢了些，我們就這樣沿著台三線到了中埔。
到了快要接近中埔交流道的時候，茶山女車神把車靠邊停了下來，下來跟我們寒暄了幾句。原來她是茶山的茶農，大概一個月會這樣來回茶山兩次，今天要不是為了要趕時間怕中埔過不去，不然她也不會開這麼快。
這段DV有拍下對話的過程跟身影，我有機會真的要好好感謝她。不過讓我們驚訝的是，以一個女生來說，她開手排貨車的技術真是太讓我們瞠目結舌了。她真的是我們這一行中遇到最大的貴人，因為以我們的速度，絕對不可能及時通過中埔，一定會被擋到四點才能通行，而這一路因為有她的帶領，我們可以很快速的判斷出車行的最佳路徑，速度也大為提高。稍微估算，就算不考慮中埔封路的狀況，以我們之前的速度，也會晚兩個小時才能下山。
約莫下午兩點二十分的時候到了中埔交流道附近的便利商店，我們在這邊休息，也讓車子冷卻一下才上路。金牌起身的時候，我才發現他整個背都濕了。
還車之前一定要把車子洗乾淨才行。我跟金牌都覺得，下次沒有四輪傳動的車子不再這樣冒險了，而且是冒著生命危險。
我們終於上了高速公路，然後，就這樣平順的回到了台北。回到中和的時候才六點半不到，而我們原先預計到家時間，是十點。
一切都要感謝茶山女車神。很可惜，沒有留下她的聯絡方式。
那瑪夏南沙魯村關懷行動到這邊算是圓滿的結束。這趟旅程中，真的讓我大開眼界。如果沒有這樣的使命感，我想我可能一輩子都不會到達這些地方，也不會有這麼深刻的體驗。
但是，我們這次的行動只是開始，後續還有很多的事情要作，我們要把這趟路的所見所聞散佈出去，讓大家都知道事情的真相。我們要寫網誌、貼照片，把DV裡面的影像剪輯成紀錄片。然後，我們要募集物資，我們希望可以有善心人士提供物資，我們很願意再去一次，而下一次的行動，我們希望可以帶給他們更多幫助。
我的想法跟金牌是一樣的，也獲得救盟辦公室的支持，因此我想，下一次到那瑪夏的時間，可能不會太久。
再來，就請期待我們的紀錄片登場吧！
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